[neofito]

Sera que era sordo??

[fendetestas]

Hay alguien que decía: Todo en su medida y armoniosamente !!!. Jajaja. Pero sí, me hubiera gustado practicar más en el río. Por eso me anoté en un montón de bolsas de tripulantes en mis primeros años de timonel y alquilé veleros para hacer cruces con amigos.

A veces también pienso como Ud. Don Tarucha, pero por otra parte, fijesé, los accidentes en la calle y en las rutas, ¿por que suceden?. Muchos de ellos, la mayoría ocurren no por que la gente no sepan tomar una curva, sobrepasar un auto o frenar. Manejar en el concepto amplio por supuesto que implica ser prudente y responsable. Pero eso no se da en los cursos de manejo ni se evalua en los exámenes. Los accidentes suceden por la negligencia e irresponsabilidad de los conductores y peatones.

Creo que con las certificaciones náuticas pasa algo similar.

Lamentablemente el sentido común, el respeto a los demás y la responsabilidad no se enseñan en ningún curso. Eso lo mamamos de chiquitos en nuestra infancia y adolescencia.

Salutis

[DON TARUCHA]

Dificil poder tomar un examen de algo que el propio examinador desconoce...

[velero_zarco]

[velero_zarco]

Que grande Malara! Ya voy apuntando los items que me da.
No serviría entonces que le pida al gráfico que me coloree las distintas humedades relativas (en lugar de precipitaciones), isobaras y espesores? De ese modo cuando por ejemplo un identifico un frente frio que se dirije hacia uno caliente con alta humedad relativa pronostico teresos de punta. Si encima las isobaras están cerca, mucho viento.

Otra cosa, el grafico para américa del sur, entre que latitudes y longitudes estaría representado??

[velero_zarco]